Sürekli İyileştirme Döngüsü

Endüstriden endüstriye her başarılı işletme, inkar edilemez bir gerçeği anlar: İyileşemiyorsan, geride kalıyorsun. Bu nedenle, geçmişte birlikte geliştirdiğimiz iç mekan bisikletlerini elde ettiğimiz başarıya rağmen, daha iyisini yapabileceğimizi yürekten biliyorduk. Bu basit dürtü, bizi 2015 yılında çizim tahtasına ve en önemli kişilerin; müşterilerimizin ve onların son kullanıcılarının zihinlerine geri gönderdi. Sorular sorduktan, cycling deneyiminin her yönünü inceledikten ve çeşitli tasarımlarla deneyler yaptıktan sonra, geniş bir kullanıcı kitlesine hitap edecek ve her yerde cycling derslerine yeni bir soluk getirecek bir dizi antrenman bisikleti geliştirdik.

Motivasyonları Anlamak

Cycling deneyimini canlandırmaya yönelik ilk adımımız, kulüp üyelerini bir gezintiye çıkmaya neyin motive ettiğini bulmaktı - sonuçta en etkili egzersiz, zevk aldığınız egzersizdir. Bazıları grup antrenmanına katılan ve bazıları katılmayan üyelerle yaptığımız bir ankette, bir dizi ölçülebilir ölçümü izlemenin ilgi çekici bir deneyim yaratmak için gerekli olduğunu hemen keşfettik. Bazı sınıf katılımcıları, watt veya üretilen güce odaklanma konusunda çok net benzeri olsalar da, diğerleri heyecan verici bir grup egzersiz deneyimine katılırken kalp atış hızlarını, yakılan kalorileri veya mesafeyi takip etmekle daha fazla ilgileniyordu. Tek başına bisiklet sürenler, onlar için önemli olan ölçümlere geçen süreyi de dahil ettiler. Ekibimiz için en önemli öğrenilen şey, insanların her pedal vuruşunda bir miktar ölçülebilir ilerleme görmek istemeleriydi. Cevap bariz görünüyordu: tüm bu ölçümleri yakalayabilecek bir iç mekan bisikleti oluşturun.

İnsan ve Makina Arasındaki Arayüzü İncelemek

Sağlam bir fikrimiz olduğunda, bir sonraki işimiz bunun en iyi tasarıma dayandığından emin olmaktı. Başlamak için, çok çeşitli mevcut iç mekan bisikletleriyle etkileşime giren farklı vücut tiplerine ve yetenek seviyelerine sahip kullanıcıları inceledik. Kısa bir süre sonra, iç mekan bisiklet tasarımının hala ne kadar ileri gitmesi gerektiğini anladık: 6'3" (190.5 cm) olan bir kullanıcı için işe yarayan şey, 5'3" (160 cm) olan bir kullanıcı için her zaman işe yaramadı; herkes sağlam, dengeli bir tasarım istedi, ancak eklenen ağırlık, bisikletleri hareket ettirmeyi ve yeniden düzenlemeyi zorlaştırdı; uyum noktaları genellikle sezgisel değildi, yönetilmesi zor ve başarısızlığa açıktı; gidonlar genellikle bir sürüş pozisyonuna iyi hizmet etti, ancak kullanıcı sürüşün farklı bir aşamasına geçtiğinde başarısız oldu; su şişesi tutucuları gibi direnç kontrolleri ve ekstralar genellikle uygunsuz bir şekilde yerleştirildi ve en büyük, en yumuşak koltuk çoğu zaman en rahat koltuk olmaktan çok uzaktı. Bu kullanıcı görüşleri, geliştirme sürecimiz için çok değerli olsa da, odaları yoğun kullanımlı iç mekan bisikletleriyle dolu tutmaktan sorumlu servis teknisyenlerinden duyduğumuz zorlukların yüzeyini çizmeye bile başlamadılar. Ekibimiz, sadece iç mekan bisikletlerinde yaygın olan büyük eksiklikleri değil, aynı zamanda cycling deneyiminin değerini azaltan küçük rahatsızlıkları ve hayal kırıklıklarını da belirleyip ele aldığımızdan emin olana kadar kazmaya devam etti.

Her Açıyı ve Temas Noktasını İyileştirmek

Ergonomik ihtiyaçları araştırarak ve bisikletin temas noktalarıyla kullanıcı etkileşimlerini inceleyerek, daha gelişmiş bir tasarım hızla şekillendi. Ayakların konumunu optimize etmek ve gerçek bir açık hava sürüş deneyimi hissini taklit etmek için dar bir Q faktörü ile başladık. 4'10" (147 cm) kadar kısa ve 6'8" (203 cm) uzunluğundaki kullanıcıları rahatça alabilecek bir koltuk yarattık. Arızaya meyilli gaz şoklarını ortadan kaldırdık ve hızlı dokunma işlemi ve kolay koltuk yatırma ile sezgisel dört yönlü ayar geliştirdik, böylece acemiler bile bisiklete yaklaşabilir ve onu benzersiz gövdelerine uyarlayabilir. Kullanıcının su şişesini her zaman elinizin altında tutarken, farklı sürüş tarzlarında ergonomik olarak sağlam bir tutuş sağlayan çok kavramalı gidonlar yarattık. Sürüş ne kadar yoğun olursa olsun denge hissi veren bir çerçeve geliştirdik ve entegre tekerlekler ve kollar ekledik, böylece ultra sağlam yapıya rağmen bunları yeniden düzenlemek hala kolay ve sezgiseldi. CXP'ye kadran düzleştiriciler ekledik ve kulüp operatörleri ve eğitmenler için kurulumu kolaylaştırmak için her şeyin basit araçlarla ayarlanabilmesini sağladık. Direnç değişikliklerini düzene koymak için, manipüle edilmesi bir gerdirme düğmesinden daha kolay olan güçlü, dokulu bir kol geliştirdik ve kolu kullanıcının doğal görüş alanına taşıdık. Pedallar için yeni bir konsept, kullanıcıların üzerine atlayıp gitmesini kolaylaştıran rafine parmak kafesleri ve hızlı çekme kayışları içeriyordu. Belki de tüm bisikletteki en önemli temas noktası olan koltuğa gelince, kullanıcı art arda bize sormadan ne kadar rahat olduğunu söylemeye başladığında, tasarımın baskıyı hafifletmek için mükemmel bir şekilde şekillendirildiğini anladık. Bisikletimizin ergonomi, ayarlamalar, konfor ve rahatlık açısından benzersiz olduğunu şüphesiz anlayana kadar tasarımımızı iyileştirmeye devam ettik.

İmalata Yatırım Yapmak

İleri görüşlü tasarımımız tamamlandığında, bir sonraki görevimiz yeni antrenman bisikletlerimizi toplu ölçekte hayata geçirmekti. Bu geliştirme aşaması için ilhamımızın bir kısmı bir Toyota üretim tesisini gezerken ortaya çıktı. Son derece yetenekli teknisyenler, otomatik montaj ve robotik kaynakların benzer bir kombinasyonundan yararlanarak, ürünümüzün kalitesini yeni zirvelere çıkarmayı başardık. Özellikle robotik kaynak işleminin eklenmesi nihai ürünü iyileştirdi çünkü her kaynak mükemmel bir şekilde tutarlıydı, titreyen bir el veya dikkat dağınıklığından asla etkilenmedi ve bu, endüstrinin en istikrarlı, sağlamlık hissi veren çerçevesini oluşturmamıza yardımcı oldu. Bu aynı zamanda, dünyanın her yerindeki irili ufaklı kulüplerin ihtiyaçlarını karşılamamıza yardımcı olarak, günde 24 saat, haftada yedi gün kesintisiz bisikletler üretebileceğimiz anlamına geliyordu. Ayrıca, kaynakları korozyondan daha iyi korumak ve her çerçevenin gücünü ve dengesini her zamankinden daha uzun süre korumasına yardımcı olmak için yeni bir BED boya uygulama süreci tanıtıldı. Bunun yanında, sektörün en konforlu koltuklarını üretmek için bisiklet dünyasında yüksek kaliteli koltukların beğenilen bir üreticisi olan Velo ile birlikte çalıştık. Ürettiğimiz her şey gibi, bisikletlerimiz de en katı uluslararası standartlara göre test edildi, sadece tasarladığımız parçalardan bir araya getirildi ve üstün değer sağlamak için bizim tarafımızdan test edildi.

Hizmet Çalışanlarına Hizmet Vermek

Tesis operatörlerinin, eğitmenlerin ve son kullanıcıların farklı ihtiyaçlarını karşılayan bisikletler oluşturmak kolay bir iş değil, ancak yenilik yapma isteğimiz burada bitmedi. Yeni bisiklet serimizi geliştirirken, hem sık hem de güçlü bir şekilde kullanılan ürünlerin çalışma süresini en üst düzeye çıkarmaktan sorumlu servis teknisyenlerinin ihtiyaçlarını da düşündük. Volanımız, hareketli bileşenleri terden, temizleme solventlerinden ve tozdan koruyan, ürün ömrünü uzatan ve sorunları daha ortaya çıkmadan önleyen koruyucu bir örtü içerir. Tek bir bağlantı elemanına sahip iki hızlı açılan servis paneli, teknisyenlerin anında tanımlanabilir dahili bileşenlere birkaç saniye içinde ulaşmasına yardımcı olur. Bu, özellikle dar sıralarla dolu kalabalık bisiklet odalarında servisi hızlandırır ve teknisyenler pedal kranklarını çıkarmadan ana örtüyü bile çıkarabilir. Ayar gerektirmeyen Flexonic kayışlı tek parça, kaynaksız tahrik sistemimiz tutarlı performans sağlar ve asla bükülmez ve manyetik direnç sistemimiz bisiklet dayanıklılığını tamamen yeni bir düzeye çıkarmak için dahili sürtünmeyi ve arıza noktalarını neredeyse ortadan kaldırır. Sonuç olarak, yeni tasarımımız, servis teknisyenlerinin yoğun kullanımlı tesislerde bile bisikletlerimize çok daha zaman ayırabileceği ve bisikletlerimizin bakıma ihtiyacı olduğunda sürecin her zamankinden daha kolay olacağı anlamına geliyor.

Grup Cycling’e Renkli Bir Bakış Getirmek

Sektörün en iyi iç mekan bisikletini geliştirdiğimizden emin olduktan sonra, son kullanıcıların onları yola devam etmesini sağlayan önemli ölçümleri izlemelerine yardımcı olacak doğru konsolu oluşturmamız gerekiyordu. Jeneratörle çalışan hedef antrenman ekranımız (CXP'de mevcuttur), temel antrenman verilerini yakalarken ve renkli bir dostluk ve rekabet çizgisiyle cycling deneyimini geliştirirken sezgisel gezinme ve ilgi çekici grafikler sunar. Entegre FTP testi ve maksimum altı nabız hızı testi, üyelerin kendi yetenek seviyelerine göre kişiselleştirilmiş hedefler belirlemelerine yardımcı olur ve canlı renklerle yanan bir LED ekran, üyelerin çabalarını sürdürmelerine ve ister watt, kalori, RPM, nabız hızı ister de bir HIIT antrenmanı yoluyla çabalarını sürdürmelerini ve hedeflerine ulaşmalarını sağlar. Konsolla iletişim kurmak için Formula 1 PCME teknolojisinde test edilmiş ve kanıtlanmış Alman yapımı bir tork sensörünü kullanan dahiyane yeni bisikletlerimiz, watt üretimini %2 doğrulukla bile ölçebilir ve ciddi kullanıcıların daha hassas bir antrenman deneyimi elde etmesine yardımcı olur ve cycling’de yeni olanlara ilerlemelerinin ne demek olduğuna dair net bir görüş sunar. İmza programımızla koordineli olarak kullanıldığında, eğitmenler sınıfları canlı tutmak ve üyeleri tekrar tekrar geri getiren heyecan verici bir grup ortamı yaratmak için çeşitli ölçüm tabanlı hedefler ortaya koyabilir.